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四川在线记者 唐泽文

最近，汽车圈的两起事件引发了广泛关注。一是理想i8与乘龙卡车的对撞测试，二是懂车帝的智能驾驶测试。

理想i8与乘龙卡车的对撞测试视频一经播出，迅速在网络上传播开来。视频中，理想i8与重卡正面对撞时，重卡四个车轮弹起，驾驶室和后货箱出现明显分割，驾驶室几乎倒在理想i8的前车窗上。而理想i8在经过正面、侧面碰撞后，A柱、B柱、C柱、门梁均无变形，9个气囊全部打开，电池包无漏液、无起火，车门自动解锁、门把手自动弹开。

乘龙卡车随后回应称理想汽车的行为构成严重侵权，指责其未公开测试车辆状况、场景环境等关键信息，通过自定义碰撞条件，发布与公众认知的正常碰撞结果偏差较大的视频，影响了乘龙卡车的品牌形象。

懂车帝推出的大型智能驾驶测评节目《懂车智炼场》同样引发轩然大波。该测评在真实高速公路与城市道路上进行，设置了15个高危事故场景科目，涵盖“消失的前车”“夜间施工区避障”“儿童鬼探头”等极端但致命性高的路况，测试对象包括特斯拉、华为问界、小米SU7、理想等国内外20多个品牌近40款车型。

然而，测评结果却不尽如人意，在“高速夜间遇施工+卡车”场景中，仅有47%的测试车辆能够安全避让；在“儿童突然冲出马路”场景中，整体通过率仅为58%。这一结果与部分车企此前宣传的“接近L4级自动驾驶”“零接管”等话术形成较大反差，引发了大家对智能驾驶技术实际水平的反思。

个人认为，这两件事之所以引发高度关注，原因是多方面的。

首先，汽车安全始终是消费者最为关心的问题。无论是车辆的被动安全性能，如理想i8与乘龙卡车对撞所展示的车身结构强度、碰撞后车辆状态等；还是智能驾驶的主动安全性能，如懂车帝测试中车辆在各种危险场景下的应对能力，都直接关系到驾乘人员的生命安全。

如今汽车保有量不断增加，任何与汽车安全相关的信息都会触动大家敏感的神经。

其次，随着汽车技术的飞速发展，智能驾驶作为汽车产业未来发展的重要方向，承载了人们对更加便捷、高效出行的美好憧憬。

车企对智能驾驶技术的大力宣传，让消费者对其寄予厚望。然而，懂车帝的这次测试结果，却让这份厚望变“失望”，让大家不由得重新审视当前智能驾驶技术的真实水平，这种期望与现实的落差自然引发广泛讨论。

两件热点事件中，我自己有两个“焦虑”。

第一个“焦虑”是，理想i8与乘龙卡车对撞事件中，未公开测试车辆状况、场景环境等关键信息，这种宣传是否规范。若不规范，也能顺利传播且产生如此影响力，这是否合理合法？

第二个“焦虑”是，针对懂车帝的智能驾驶测试，一些受众质疑测试过程中测评方法的公正性、场景设计的合理性等问题，也体现了当前智能驾驶测评体系的不完善，缺乏统一、权威的标准，来规范和评估智能驾驶技术的真实水平。

这两个“焦虑”，有没有可能也是当下汽车产业的“焦虑”？

面对这些问题，我们该如何缓解焦虑，推动汽车产业健康发展？

对于消费者而言，购买汽车时，面对企业宣传话术需保持冷静，客观认识安全性能、智能驾驶水平。要知道，智能驾驶技术目前仍处于辅助驾驶阶段，根据我国现行法律法规，出了事故，人负责。

更重要的是，车企作为汽车产业主体，应承担起更大的责任。在智能驾驶技术研发过程中，要注重实际效果，提高智能驾驶系统的可靠性和稳定性。另一方面，要规范自身的宣传和竞争行为，不能夸大其词。

尤其在宣传智能驾驶技术时，要明确告知消费者技术的实际水平和应用范围，让消费者能够作出理性的判断。

对于行业监管部门来说，要加大对汽车市场的监管力度，规范企业的宣传和竞争行为。对企业的虚假宣传、不正当竞争等行为进行严厉打击，维护市场秩序。

更务实地看，我们还需要加快智能驾驶测评体系的建设，制定统一、权威的智能驾驶测试标准和规范，用标准杜绝夸大所带来的理解偏差，这样智能驾驶才能在正向轨道上更有质量地发展。